Zor durumda, şehirde Ionity şarj ağı kuruluyor

Ionity konsorsiyumu için kolları sıvamanın zamanı geldi. BMW, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz ve Volkswagen gibi otomobil üreticilerinin yatırımlarından doğan Avrupa’daki ultra hızlı şarj istasyonları ağı rekabetten sıkıntı çekiyor. Fransız platformu Chargemap’e göre Ionity ağı, elektrikli otomobile sahip Avrupalı ​​sürücülerin tercih ettiği hizmetler arasında artık yalnızca yedinci sırada yer alıyor. Fransa’da altıncı sırada yer alıyor ve kalite/fiyat oranı açısından artık ilk 10’da bile yer almıyor.

Rakipleriyle karşı karşıya kalan ultra hızlı şarj ağı, gücünü ve çekiciliğini kaybediyor. Elektrikli bir arabanız olduğunda TotalEnergies, Fastned, Electra ve hatta Carrefour gibi başka birçok çözüm mevcuttur. Sonuç olarak Ionity artık varsayılan çözüm değil. Tesla Supercharger ağı açıkça yardımcı olmadı. Hatta müşteri memnuniyeti açısından Avrupa’da ilk sırada, Fransa’da ise Fastned’in ardından ikinci sırada yer alıyor. Ionity bu nedenle tepki vermeye ve değişiklikleri uygulamaya karar verdi. Bunlardan biri şehirlerde istasyonların kurulmasıyla ilgili.

Toulouse ve Grenoble’da İyonite

Fransa’da bu proje için iki şehir seçildi. Toulouse ve Grenoble. Occitanie bölgesinin başkentinde, Blagnac yakınındaki Urban Village otoparkında yedi şarj noktası bulunmaktadır. Bu yeni istasyonun iyonitesi “Ultra hızlı şarjı günlük yaşamlarına entegre etmek isteyen hem gezgin gezginleri hem de şehir sakinlerini hedefliyor”bir basın bülteninde okuyabiliyoruz. Öte yandan konsorsiyum, Grenoble’daki eşdeğer projesine ilişkin ayrıntı vermedi.

İlerleyen zamanlarda Ionity stellerini gözlemleyebileceğimiz tabela otoparkları da olacak. Şu anda büyük perakende grupları Système U, Leclerc ve Intermarché ile, sürücüler için sadece uzun yolculukları değil, “düzenli yolculukları” hedeflemek amacıyla projeler devam ediyor. Seyahat ederken otoyol şarj ağları yerine şehir içi istasyonları tercih edenler için açıklama aynı zamanda istasyon çevresinde daha fazla hizmetten yararlanabilme ilgisinden de kaynaklanıyordu.

Fiyatı düştü

Ionity, istasyonlarının doluluk oranını artırmak için Passport abonelik fiyatını da yarıya indirdi. Aylık 11,99 avrodan artık 5,99 avroya mal oluyor, böylece abonelik olmadan 0,69 avro olan kilovat saat başına ücretlendirme fiyatı 0,49 avroya düşüyor. Yeni fiyatlar 6 Haziran 2023’te yürürlüğe girdi ve konsorsiyumun 2022’ye kadar uyguladığı gibi (nihayet) dakika başına yerine kWh fiyatlandırmasının gelmesinin ardından Ionity’nin çekiciliğini artırmaya yardımcı oldu.

Şarj etme gücüne rağmen Ionity artık pek rekabetçi değil. Buna karşılık Lidl, istasyonlarını kWh başına 0,40 Euro, Electra ise kWh başına 0,49 Euro fiyatla sunuyor. Fransa’da müşteri memnuniyetini takip eden Fastned, 300 kW’a kadar güç sunabilen şarj noktalarında kWh başına 0,59 euro ücret alıyor. Ancak elektrikli araç şarj kartlarının seçimine bağlı olarak fiyatların seçilen ağa bağlı olarak dalgalanabileceğini lütfen unutmayın.

🔴 01net’ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp’tan takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir