PiKe
Member
Bu yıl havayolu şirketlerinin kârlılığı düşebilir2 Haziran 2014
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA, Çin’deki ekonomik büyümeye ilişkin kaygılar nedeniyle, yerde yıl için küresel havayolu sektörünün kâr beklentisinin düştüğünü söyledi.
Kuruluş havayolu şirketlerinin 2014 yılında 18 milyar abd kâr edeceğini tahmin ediyor.
Mart ertesi tahmini 18.7 milyar dolardı.
Küresel ekonomide sorunlar
Tahmindeki yerde gerilemenin nedeni Çin ekonomisinin performansına ilişkin kaygılar ve çevre ticaretindeki yavaşlama.
IATA genel müdürü Tony Tyler “sektörün ters yönde esen güçlü tek rüzgarla karşı karşıya” olduğunu söyledi.
Tyler kalan su maliyetleri, hava trafik yönetiminde yetersizlikler, ağır vergi yükü ve pahalı düzenlemelerin yerde yıl havayolu sektörü üzerindeki yükü artırmasının beklendiğini belirtti.
Düşük kâr marjı
IATA havayollarının toplam gelirlerinin 2014 yılında 746 milyar dolara ulaşacağını tahmin ediyor.
Tyler “merhametsiz ekonomik gerçeklik nedeniyle ortalama net kâr marjının sadece % 2.4 olduğunu” bile ekledi.
Bunun yolcu başına 6 dolardan henüz rengi tek miktara yatak geldiğini dahi ekledi.
IATA toplam hava trafiğinin % 84’ünü kapsayacak şekilde 240 havayolu şirketini temsil ediyor.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA, Çin’deki ekonomik büyümeye ilişkin kaygılar nedeniyle, yerde yıl için küresel havayolu sektörünün kâr beklentisinin düştüğünü söyledi.
Kuruluş havayolu şirketlerinin 2014 yılında 18 milyar abd kâr edeceğini tahmin ediyor.
Mart ertesi tahmini 18.7 milyar dolardı.
Küresel ekonomide sorunlar
Tahmindeki yerde gerilemenin nedeni Çin ekonomisinin performansına ilişkin kaygılar ve çevre ticaretindeki yavaşlama.
IATA genel müdürü Tony Tyler “sektörün ters yönde esen güçlü tek rüzgarla karşı karşıya” olduğunu söyledi.
Tyler kalan su maliyetleri, hava trafik yönetiminde yetersizlikler, ağır vergi yükü ve pahalı düzenlemelerin yerde yıl havayolu sektörü üzerindeki yükü artırmasının beklendiğini belirtti.
Düşük kâr marjı
IATA havayollarının toplam gelirlerinin 2014 yılında 746 milyar dolara ulaşacağını tahmin ediyor.
Tyler “merhametsiz ekonomik gerçeklik nedeniyle ortalama net kâr marjının sadece % 2.4 olduğunu” bile ekledi.
Bunun yolcu başına 6 dolardan henüz rengi tek miktara yatak geldiğini dahi ekledi.
IATA toplam hava trafiğinin % 84’ünü kapsayacak şekilde 240 havayolu şirketini temsil ediyor.
Yasal Uyarı: Sitemiz tasarım aşamasındadır ve tüm içerikler hayal ürünüdür. Gerçek kişi ve kurumlar ile benzerlikleri tamamen tesadüfidir. İçerikler haber niteliği taşımaz ve gerçekliği yoktur. Sitemiz taslak aşamasında rastgele oluşturulan içeriklerden sorumlu değildir. Yinede sitemizden kaldırılmasını istediğiniz içerikler için [email protected] adresine mail ileterek taleplerinizi iletmeniz halinde yasal süre içerisinde tüm içerikler sitemizden kaldırılacaktır.